GTX - A 수도권 광역급행철도 A노선 정보
경기도 파주시 운정역과 경기도 화성시 동탄역을 잇는 수도권 광역급행철도 노선
GTX - A 수도권 광역급행철도 A노선 개통 상황
2024년 3월 30일 : 수서~ 동탄구간 개통
2024년 6월 : 구성역 개통 예정
2024년 12월 : 서울역 ~운정역 개통 예정
2028년 : 삼성역 개통 예정
GTX - A 운행 계획
3월 말 개통 시에는 수서~동탄 구간 4개 역 중에
수서역·성남역· 동탄역에 정차할 예정이며,
구성역은 안전 및 공정 상 당초 계획대로 6월 말 개통 예정
인터넷 포털사이트, 각종모바일 애플리케이션(앱), 역별 안내표지 등을 통해
열차 도착시간 및 운행 상황 등을 미리 확인하고 이용하면
역에서 대기시간을 줄일 수 있다.
* GTX-A 운정~서울역 구간 개통(‘24.末) 시 열차 추가 투입 등을 통해 배차간격 단축 예정
** SRT 선로를 공용하므로 일부 시간대에는 안전을 위한 고속선 선로점검,
SRT 운행시간 등에 맞춰 배차간격이 넓어지는 만큼,
동 시간대 이용객에게는 혼란이 없도록 역무원 등이 개찰구에서 안내예정
GTX - A 수도권 광역급행철도 A노선 요금 정보
수서~동탄 구간 GTX의 기본요금 3,200원
5km 마다 거리요금 250원(10km 초과 시)이 추가되는 구조
수서~동탄 구간 요금 4,450원,
수서~성남 구간 3,450원 등으로 이용
GTX 요금의 가장 큰 특징은 준고속 열차임에도 불구하고,
SRT와 달리 수도권(서울시·인천시·경기도) 버스·전철과 GTX를 갈아탈 때
기본요금을 중복해서 추가로 내지 않아도 되는 환승 할인이 적용된다는 점이다.
이에 따라, 특히 중거리·광역 간 이동 시 버스·전철을 갈아타야 하는 경우
GTX를 이용하면 훨씬 빠르고 경제적으로 이동 가능.
* 동탄 → 수서 간 SRT는 17분, GTX-A는 20분(3분 차이)
대중교통을 월 15회 이상 이용하여 지출금액의 일정비율*을 돌려받을 수 있는
K-패스(5월부터 시행) 이용자들은 GTX를 이용한 경우에도 사후 환급 가능.
환급을 받으면 수서~동탄 구간(4,450원)을 일반인은 3,560원, 청년은 3,110원, 저소득층은 2,070원으로 이용
* 환급률 : 일반층 20% / 청년층(만 19~34세) 30% / 저소득층(수급자 및 차상위계층) 53.3%
성인 기준 어린이(6~12세)는 50%, 청소년(13~18세)은10%, 경로(65세 이상)는 30%, 장애인과 유공자는 50%
요금이 할인되어교통 취약계층 등은 더욱 저렴하게 GTX를 이용
어린이·청소년·경로·장애인·유공자가 할인 혜택을 받으려면
기존에 카드사·주민센터 등을 통해 발급받은 선·후불 교통카드를 반드시 지참해야 한다.
GTX 역에서는 다른 전철역과 동일하게 성인·어린이·청소년용 선불교통카드만 구입이 가능
* GTX용 1회권은 6월 1일부터 각 역에서 구입 가능
GTX-A 수서~동탄 요금 기준 할인율
* 기본요금+거리요금에 각각 기준 할인율을 적용 후 50원 단위 절하함에 따라
실제 할인 요금은 총 금액에 기준 할인율을 적용한 금액보다 더 하회
K-패스는 만19세 이상 성인을 대상으로 하고, 경로·장애인·유공자를 구분하지 않으므로,
이용자가 각자 이용패턴에 따라 K-패스와 GTX 할인 프로그램을 비교하여 더 경제적인 방법을 선택하는 것이 합리적
ㅇ 주말에는 기본요금이 10% 할인(△350원, 성인 기준)되고,
6세 미만 영유아는 보호자당 3명까지 무료로 이용(수도권 전철과 동일)할 수 있어,
주말에 수도권을 나들이하는 가족 등의 이용 부담이 줄어들 것으로 예상.
※ 꿀팁
GTX는 실수로 반대 방향 승강장에 진입하거나,
역에서 화장실이용이 필요한 경우 등이 발생하더라도
같은 역에서 10분 이내에 교통카드를 다시 태그 하면
추가 요금이 부과되지 않는 점도 기억해 두면 같은 상황에서도 불편 없이 이용 가능.
자료 출처 및 참고 : 국토교통부